步入粤桂黔滇21市经济圈，未来10年贺州市迎来大发展！

6月28日，广西发改委在官网公布《粤桂黔滇高铁经济带合作试验区广西园贺州分园发展规划（2020-2030 年）》，贺州分园将集中该市域范围内超过90%的规模以上制造业。位于粤桂黔滇21市高铁经济带上的贺州，未来10年将迎来大发展！

未来十年，贺州将迎大发展！

近日，《粤桂黔滇高铁经济带合作试验区广西园贺州分园发展规划（2020-2030 年）》（以下简称《规划》）印发，贺州分园的建设将对贺州市乃至广西具有多方面的战略意义。

《规划》范围沿贵广高铁，北起莲山镇，南至灵峰镇一带，包含贺州8大主要产业园区，规划建设面积约150 平方公里，其中核心区规划建设面积约42 平方公里。实施期限为2020—2030 年，近期至 2022 年，中期至 2025 年，远期至 2030 年。

截图自广西发改委官网。

《规划》具体如下：

总体空间布局

贺州分园规划范围是：沿贵广高铁，北起莲山镇，南至灵峰镇一带，涵盖莲山镇、望高镇、西湾街道办、黄田镇、八步街道办、信都镇、铺门镇、灵峰镇以及贺江沿岸地域。

主要包括8个产业园区，即贺州市东融新区、贺州生态产业园（高新区）、旺高工业区（广西碳酸钙千亿元产业示范基地）、华润循环经济产业示范区、广西东融产业园（信都工业区）、钟山工业园区、姑婆山森林生态养生旅游产业区和黄姚古镇旅游文化产业区，核准规划建设面积约 150 平方公里。

图为贺州分园空间结构图。

贺州分园总体空间布局是：以贵广高铁贺州站枢纽为中心，建设贺州分园核心区；沿贵广高铁向南北轴和东西两翼延伸，形成贺州分园产业区；依托核心区和产业区的辐射带动能力，全面改造提升市域范围内现有产业园区，构建“一核一轴两翼”的总体空间结构。

一核：高铁新城是贺州分园的核心区，由贺州市东融新区和广西贺州生态产业园（高新区）组成，规划建设面积约 42 平方公里，是贺州的高铁经济示范门户和未来的城市新区，重点发展现代服务业、生物制药、金属新材料、电子信息、大健康和文旅产业集群。

一轴：包括旺高工业区（广西碳酸钙千亿元产业示范基地）、钟山工业园区、华润循环经济产业示范区和广西东融产业园（信都工业区），规划建设面积约 83 平方公里。

两翼：分别为姑婆山森林生态养生旅游产业区和黄姚古镇旅游文化产业区，合计核准规划建设面积约 25 平方公里。

核心区空间布局

充分发挥高铁新城核心区作为交通枢纽、高新产业中心以及人口密集、高端要素相对充沛的优势，加快现代服务业、生态新兴产业的发展，形成“一轴一廊三片区”的空间布局，打造产城融合发展、宜居宜业宜游、绿色现代智慧的高铁新城。

图为贺州高铁新城空间布局图。

一轴：以东融大道有机连接贺州市东融新区、贺州生态产业园，形成高铁新城片区，通过高铁新城片区将平桂新城区、八步老城区有机连接， 形成未来城市总框架，重点发展生产性服务业，带动“3+6”产业集群融合  发展，有效实现产城融合。

一廊：即滨水生态绿廊，依托贺江现状水系，结合地形地势、排涝规划和路网布局，充分发挥区内自然生态景观优势，打造蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态廊道，提升高铁新城片区的生态环境，重点发展生活性服务业，带动大健康和文旅产业发展。

三片区：即东北部现代都市区、中部健康文旅服务区、西南部生态产业区。

图为贺州至巴马高速公路经过的区域风景如画。　蒋雪林　摄

为配合贺州分园建设，贺州市将提升基础设施保障能力；着力打造绿色高端碳酸钙千亿元产业集群、金属新材料产业集群、生物制药产业集群三大主导产业集群；大力发展冶金循环、电子信息、绿色高端纺织、现代农林、大健康和文旅、现代服务业等六大优势产业集群。其中包括——

构建立体化交通运输体系

以高铁线路、高速公路为中心，构建互联互通、无缝衔接的综合交通体系，建成广西连接东部和中部地区的区域性综合交通枢纽。同时，持续优化能源基础设施，加快完善信息化基础设施，大力健全配套市政基础设施，为贺州分园产业集群快速发展打造优质平台。

具体交通基础设施工程项目如下：

构建绿色高端碳酸钙千亿元产业集群

按照自治区提出的“强龙头、补链条、聚集群、抓创新、创品牌、拓  市场”总体要求，立足区位条件和资源禀赋，结合全区产业发展布局和地方产业发展优势，加快打造绿色高端碳酸钙、金属新材料、生物制药三大自治区级主导产业集群。

资料图为运用石墨烯材料做成的蓄用电池。　周潇男　摄

粤桂黔滇高铁经济带合作试验区广西园，分园为何设在贺州？

随着贵广高铁建成及高铁经济发展，贺州步入广州一个半小时经济圈  和深圳两小时经济圈，为贺州市进一步依托高铁经济带建设，全面对接粤港澳大湾区发展，深入实施“东融”战略，加快建设广西东融先行示范区（贺州）带来了巨大的历史性机遇。

2018年6月，自治区对贺州提出了“发挥优势、突出特色、全力东融、加快发展”的总体要求，同意贺州创建广西东融先行示范区。2019 年 5 月， 自治区正式印发了《广西东融先行示范区（贺州）发展规划（2018—2025 年）》，正式赋予贺州建设广西东融先行示范区的新定位新使命，当前，贺州初步形成了以贵广高铁为核心的“两铁三高”综合交通体系，与周边城市特别是粤港澳大湾区城市群的时空距离大大缩短，桂粤湘区域性综合交通枢纽城市雏形初现。

产业基础日益坚实。2019 年，贺州全市地区生产总值达 700 亿元，同比增长 11.8%，增速自建市以来首次领跑全区。碳酸钙产业总规模稳步扩大，粉体产量占全国市场比重超35%，千亿元产业初步成型；健康旅游产业不断发展壮大，旅游总接待人数、旅游总消费高速增长。

示意图为2013—2019 年贺州地区生产总值总量及增长速度。

生态优势蓄势待发。贺州生态资源优势十分突出，森林覆盖率高达 72.62%，是全国首个世界长寿市和广西唯一的“全国生态保护与建设示范区”，生态旅游业已经步入跨越式发展的轨道，“生态贺州·长寿胜地”的影响力与日俱增，优越的生态、人居环境已成为贺州参与粤桂黔滇高铁经济带建设、融入粤港澳大湾区城市群的新优势，绿色食品、生态旅游、健康养老等正在成为引领贺州未来经济发展的新业态、新增长点。

示意图为2013—2019 年贺州旅游消费总量及增长速度。

长期以来，贺州一直是珠三角农产品主要供应地之一；是国家级桂东承接产业转移示范区的重要组成部分，享受西部大开发优惠政策。总体上，贺州建设粤桂黔滇高铁经济带合作试验区广西园贺州分园的区位优势得天独厚，各方面硬件、软件条件已经基本具备，时机已经成熟。

图为姑婆山森林生态文化旅游。

为何说贺州分园建设意义重大？

贺州分园规划面积 150 平方公里，约占贺州全域的 1.3%，集中了贺州市域范围内超过 90%的规模以上制造业，以及主要的生产性服务业，是全市的经济、交通、城市中心，在贺州全局发展中居于核心地位，加快建设贺州分园具有多方面的战略意义。

图为贺州旅游名镇黄姚古镇风景。朱小清 摄

有利于充分发挥贺州优越的区位、生态优势，促进粤桂黔滇高铁经济带发展战略、珠江—西江经济带发展战略和粤港澳大湾区城市群发展战略的有效对接融合，加快生态型、创新型产业的发展，走出经济社会发展与人口、资源、环境相协调的发展道路，为进一步完善自治区“南向、北联、东融、西合”全方位开放合作新格局，全面落实“三大定位”新使命、“五个扎实”新要求做出贺州应有的贡献。

有利于充分激发贺州的改革、发展潜力，加快全面对接粤港澳大湾区  建设，主动承接粤港澳大湾区产业转移和产业外溢，加快高铁经济带内人才、技术、资金等要素资源的自由流动和优化组合，构建统一的高铁经济带大市场，构建高铁经济带优势互补、协同配套、联动发展产业体系，提升粤桂黔滇高铁经济带一体化发展水平。

【注】《规划》还全面分析了粤桂黔滇高铁经济带合作试验区广西园贺州分园的发展基础和重大意义，深入描绘了贺州分园的发展目标和空间布局，系统提出了贺州分园的基础设施建设举措、产业集群发展思路以及区域协同、体制改革等保障措施，是指导贺州分园建设发展的行动纲领，是编制贺州分园各类专项规划的重要依据。

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